想买车了，但能力有限，只能在10万左右的车型里选选，再加减个2万元拓宽范围，8万左右有合适的最好，看上12万左右的也不介意以后日子过得紧巴些。
轿车还是SUV暂时没有定论，都能接受。桥车相对省油，价格也便宜，但总觉得空间小；SUV就图它的空间大，通过性相对好些。毕竟将来是打算一家四口，再捎上父母或者岳父母，空间小了恐怕憋屈的厉害。另外，如果两个小孩都用安全座椅，那么后排剩下的空间还剩多少？
配置方面，目前考虑下来必备的配置是能打开的全景天窗和倒车视频影像。全景天窗主要是考虑岳母晕车，平常几乎不能坐车，我想要是有个全景天窗，会不会好一点。这个到时先带岳母去试驾，如果她感觉好，就作为必选，如果还是晕车严重，那就没必要作为必选。倒车视频影像必须，方便不说，安全系数确实提高很多，不用担心车后蹲着小孩或者猫猫狗狗的。
桥车这块，便宜的看不上，看得上的买不起，主要还是看的紧凑型SUV。小型SUV感觉小了，更大的买不起，只有紧凑型SUV合适点。现在暂定的车型是新出的宝骏530，过气的宝骏560和长安CS55。
在仔细对比三款车的配置之前，我比较中意宝骏530，主要是外形和大空间很吸引我。宝骏560是备胎的备胎，外型不喜欢，只不过价位和配置跟宝骏530差不多，勉强当作一个备选项。真正的备胎是长安CS55，还有比亚迪宋MAX6座型，不过6座的宋MAX还没上市，就先不说了。
宝骏530前几天上市公布售价，引来一片吐槽，被指减配提价。拿宝骏530 1.5T手动尊贵型（2018款）和宝骏560 1.5T手动乐享型（2017款）对比，官方价格都是9.88万元，至于实际购车是有优惠还是要加价暂且不论。530主要少了后独立悬架、自动驻车和Infinity音响，音响喇叭也要少两个，比560多了全景天窗、方向盘上下调节和后排隐私玻璃。我不知道全景天窗、方向盘上下调节和后排隐私玻璃单纯从价格上来说能不能和后独立悬架、自动驻车和Infinity音响划等号，但从使用价值上来说肯定是差远了，网友评价的减配提价实在没有冤枉宝骏，这也是我为什么会把宝骏560作为一个备选项，至少不考虑外观的话，560性价比530高。
再拿宝骏530 1.5T手动尊贵型（2018款）和长安CS55 1.5T手动炫动型（2017款）对比，长安CS55的官方售价是9.99万元，贵一千一。530主要少了后独立悬架，自动驻车，发动机自动启停、陡坡缓降、手机互联/映射和方向盘前后调节，多了前驻车雷达、主驾驶座电动调节、前雾灯、后视镜电动折叠和后排侧隐私玻璃。给我的感觉就是，多的配置不值钱，值钱的配置都少了，难怪网友们纷纷说530一出，长安放心了，吉利放心了。
最后比比顶配车型，先是宝骏530 1.5TDCT旗舰型（2018款）和宝骏560 1.5T DCT旗舰型（2017款），官方售价都是11.58万元。530少了全景摄像头、副驾驶座电动调节、自动头灯、车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动空调、后风挡遮阳帘和感应雨刷，只多了LED大灯和后排侧隐私玻璃，性价比近乎完败！
宝骏530 1.5TDCT旗舰型（2018款）和长安CS55 1.5T自动炫动型（2017款）比，价格贵一千九，CS55的官方售价是11.39万元。530少了发动机自动启停、陡坡缓降、方向盘前后调节、手机互联/映射、自动头灯、感应雨刷，多了前驻车雷达、自动驻车、前雾灯、主驾驶座电动调节、Infinity音响，多两个音响喇叭和后排侧隐私玻璃。拿530的顶配和CS55的次顶配比较，530的优势还是比较大，就这两款而言，我肯定选530。CS55多的那些配置，没一个是我觉得必须的，反倒是530的前驻车雷达、自动驻车和主驾驶座电动调节很实用。虽然CS55还有个顶配，但13.29万的售价已经不具备可比性。（2017.03.18：昨天看车，发现长安CS55 1.5T自动炫动型（2017款）其实是有后排侧隐私玻璃的，还有右方视频影像，这两项在“车托之家”的配置表中没有体现，而且看过的所有相关评价中都没一个人提到……）
如果买手动挡的话，我选长安CS55 1.5T手动炫动型，宝骏530 1.5T手动尊贵型（2018款）完全没法考虑，即便是和宝骏560 1.5T手动乐享型（2017款）比，虽然配置方面感觉560更实在，但也没强到非560不可的地步，CS55胜在外观更讨喜……。
如果买自动挡的话，首选自然是宝骏560 1.5T DCT旗舰型（2017款），只是那外观实在需要我很大的勇气，其次是宝骏530 1.5TDCT旗舰型（2018款），长安CS55 1.5T自动炫动型（2017款）几乎可以淘汰出局。
说了这么多，然并卵，老婆说不喜欢宝骏的车标，说不要马头牌肥皂，那么在没有更好选择的前提下，买长安CS55 1.5T手动炫动型（2017款）的可能性最大。不过宝骏530的大空间还是让我念念不忘，得抽空去看看实车，也许看过实车我就死心了，又或者老婆看过实车就不排斥宝骏了呢！
现在宝骏530口碑之烂，宝骏厂家应该不会无动于衷吧，也许将来配置提升了呢，或者价格又降了呢，反正不要着急就对了。
不喜欢汽车车标可以自欺欺人的做汽车美容给美容掉？
现在这方面的创意，是超过你想象的，哈哈。
那天看到有人给甲壳虫的两个车灯配了眼睫毛，我内心一个大白眼……
在车标上玩手脚貌似会让交警叔叔很开心，再者我也做不来这种自欺欺人的事，要不忍，要不滚，反正不能骗。至于给车灯贴眼睫毛，车标贴装饰，我还能接受，属于自己喜欢就好系列。
宝驴这个车标真的是太难看了。其实我看中了捷达，乞丐版5万5。俺要求低，只要能开就行。什么自动档、什么天窗、什么倒车映像，通通可以不要
关于捷达，现在都说不是当年的捷达了，质量、做工差多了，感觉还不如挑个国产车。宝骏的驴头我倒是还能接受，反倒是长安的V字标我觉得很难看，所幸CS55车头是字母标。
如果你不抽烟，全景天窗是最不实用的配置，如果不好还会造成漏水。这个价位建议赁款吧，怎样都来一台哈弗H6或广汽GS4之类的，长安和吉利的也不错。
全景天窗我也担心过漏水的问题，看看再说，或者像比亚迪宋MAX那样的全景天幕更实用点。H6和GS4价格贵了点，再就是太多了，我买东西还是喜欢稍稍小众一点，吉利的几款车网上口碑不错，但是对比下配置就真是差远了，所以这些都暂时作为备选。
咳咳，等你提车的博文
这就不知道是什么时候的事了
五菱宏光刚出来的时候加一万也提不到车，上汽通用真的是可以为所欲为的。借用38号车评的观点，不要因为涨价加价等影响购买决策，只要看最终花多少钱，可以买到什么样的车就可以了。
楼主这篇文章关注的重点主要集中在外观和配置，我觉得对于十万级家用车来说不是一个好的思路。应该整理出主要的诉求，各方面都要均衡取舍太难了。
至于外观(包括车标），真的没必要讲究，经常看也就那么回事。
首先从驾驶上看，三大件的质量和工艺，决定了一台车是否可以长期使用，了解一下目标车型近似的发动机和底盘等，质量如何是否有与之有关长期使用后的反馈，问题是否常见，能否解决等等。
确定车子的基本主体可以之后，再看乘坐方面的要求，内饰设计，材质，乘坐感觉和噪音震动，这个要试乘或试驾，有的车行有看车接送服务，可以提出要求让他们带你一程。
之所以主要针对外观来进行挑选，是因为看上的几个车从纸面数据或网络口碑来看，基本差不多，并没有绝对的差异，这种情况下影响我更多的自然是外观。另外，标题也说明了，是键盘选车，所以驾乘感受没法讨论。以后肯定是要去试驾的。
这对比的好纠结，宝骏的车标听说要改 了..在等等看呗
改车标估计不是一天两天能做到的，不过我反正也不急。
如果是在宝骏和长安里面选择的话，推荐宝骏。长安的装配工艺真是惨不忍睹。不光长安自主不推荐，包括长安福特、长安铃木、长安马自达，都不推荐….
什么仇什么怨？长安CS55卖的还不错，网上吐槽装配工艺的似乎没怎么见着。我看车时也没太去看细节，但是看到长安CS55后确实有点失望，说不清为什么，反正就是一眼看去总觉得没那么好。宝骏530倒是基本符合期望。反正新车估计也感受不到多少装配工艺，总要开一段时间才知道到底好不好。